La negociación salarial en Volkswagen de México tendrá una segunda oportunidad ante las urnas. La empresa y el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) ratificaron un nuevo acuerdo por 24 meses, pero su entrada en vigor todavía depende del voto de los trabajadores de la planta de Puebla.
El convenio retoma una negociación que ya había pasado por las urnas. Volkswagen confirmó que el acuerdo firmado el 26 de agosto fue votado el 12 de septiembre y que, después de ese resultado, ambas partes regresaron a las mesas de diálogo con mediación del Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral.
Ahora la propuesta cambia el horizonte de la revisión: abarca 2026 y 2027 y representa, según la empresa y el sindicato, un incremento global de 13.16 por ciento. Esa cifra, sin embargo, no corresponde íntegramente a salario directo.
Para 2026, el convenio contempla un aumento de 3.8 por ciento al salario y 0.25 por ciento al fondo de ahorro. Agrega 0.38 por ciento para otorgar nivel salarial a 447 trabajadores identificados como EP y un pago único de 17 mil 800 pesos para 6 mil 601 técnicos, excepto quienes reciban ese nivel salarial. El SITIAVW calcula en 9.41 por ciento el valor conjunto de esos conceptos.
Para 2027 propone un incremento salarial de 3.5 por ciento, compuesto por 3 por ciento correspondiente a la inflación de julio más 0.5 por ciento adicional, además de 0.25 por ciento para el fondo de ahorro. El sindicato ubica ese paquete en 3.75 por ciento.
La negociación incorpora un punto que rebasa la discusión salarial. El SITIAVW informó que el convenio garantiza el reingreso de 611 técnicos que fueron dados de baja y asegura la plantilla laboral actual.
También mantiene la cláusula 75 sobre anticipo de utilidades, elimina el denominado tope “G”, incorpora el tema de bipedestación y contempla 12 días de vacaciones divididos en dos periodos, conforme al calendario de la Secretaría de Educación Pública y al cierre de año, bajo acuerdo entre empresa y sindicato.
Volkswagen presentó la propuesta como el límite de lo que está dispuesta a conceder. Stephan Meier, vicepresidente ejecutivo de Recursos Humanos y Organización de Volkswagen de México, sostuvo que el convenio representa “el mayor esfuerzo viable” ante las condiciones que atraviesan la empresa, la marca y el grupo a escala mundial.
La compañía añadió otro elemento a la negociación: consideró que concretar el acuerdo enviaría “una señal positiva al consorcio”, al mostrar la respuesta de la operación mexicana frente a las circunstancias corporativas globales.
El convenio tampoco queda aprobado con el acuerdo alcanzado entre las comisiones negociadoras. Volkswagen reconoció que corresponde al SITIAVW comunicar sus términos a los trabajadores y convocar una segunda votación para ratificarlo.
Así, después del rechazo registrado el 12 de septiembre y de una nueva negociación entre empresa y sindicato, los trabajadores volverán a decidir. Esta vez estarán sobre la mesa dos años de revisión, el regreso de 611 compañeros y la continuidad de la plantilla actual.
