La conexión con el Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán, los caminos de la Mixteca y las rutas turísticas de la Sierra Norte forman parte de las obras que el gobierno de Alejandro Armenta Mier busca impulsar con cuatro trenes de pavimentación destinados a distintos municipios de Puebla a partir de noviembre.
Huejotzingo, Chiautla de Tapia, Chignahuapan y Tehuacán recibirán maquinaria especializada mediante acuerdos de colaboración con los ayuntamientos, con el propósito de intervenir vialidades que comunican comunidades, centros de trabajo y destinos turísticos.
El gobernador explicó que la estrategia busca mejorar las condiciones de movilidad de las familias y facilitar el transporte de mercancías. Los trabajos incluyen accesos carreteros, caminos comunitarios y conexiones importantes para la actividad económica regional.
El despliegue forma parte de un programa que dispone de ocho trenes de pavimentación, cuatro de ellos asignados a la capital poblana y los restantes destinados a intervenciones municipales.
Del aeropuerto a la Mixteca: caminos para conectar regiones
Huejotzingo será uno de los primeros municipios beneficiados. Alejandro Armenta anunció que la intervención inicial comprenderá el bulevar que conecta con la terminal del Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán.
Después se contempla atender la vía San Martín Texmelucan-Huejotzingo, un enlace importante para la movilidad entre ambos municipios y su conexión con la infraestructura aeroportuaria.
En la Mixteca poblana, los trabajos abarcarán el tramo de Izúcar de Matamoros a Chiautla de Tapia, con la proyección de una nueva ruta hacia el centro vacacional San Carlos.
El gobernador vinculó estas intervenciones con la necesidad de facilitar el traslado de habitantes y productos, además de mejorar la comunicación entre las localidades y sus principales puntos de actividad económica.
Chignahuapan y Zacatlán, un corredor para el turismo
La Sierra Norte tendrá uno de los proyectos orientados a fortalecer la conectividad turística.
Armenta Mier anunció que la maquinaria permitirá intervenir la ruta entre Chignahuapan y Zacatlán, dos Pueblos Mágicos cuya actividad turística incluye gastronomía, comercio y servicios para visitantes.
El proyecto contempla ampliaciones carreteras, tramos de tres carriles y ciclovías, con la intención de facilitar el tránsito de habitantes, docentes, trabajadores y turistas.
La intervención también busca mejorar las condiciones para transportar productos entre ambas localidades, donde la actividad comercial convive con los servicios turísticos.
Otro frente anunciado por el gobernador corresponde a la conexión Tepeaca-Acatzingo, como parte de las obras previstas para ampliar la atención carretera hacia otras regiones del estado.
Cuatro trenes para Puebla capital y una meta de 13 mil calles
Mientras la maquinaria se distribuye hacia los municipios, otros cuatro trenes de pavimentación permanecen asignados a la capital poblana.
Alejandro Armenta explicó que el esquema de colaboración contempla que el Ayuntamiento de Puebla cubra el 50 por ciento del costo de los trabajos, mediante un convenio con el gobierno estatal.
El mandatario señaló que la reanudación de las obras estaba prevista para el 1 de noviembre, siempre que se concretara el acuerdo con el presidente municipal. En caso contrario, las máquinas podrían trasladarse a otras regiones donde existan proyectos listos para su intervención.
Armenta informó que durante 2025 se pavimentaron 5 mil calles en Puebla capital y que la meta anunciada para 2026 es llegar a 13 mil.
La disponibilidad de los trenes de pavimentación permitirá distribuir los trabajos entre las necesidades urbanas de la capital y las conexiones regionales que el gobierno estatal considera prioritarias.
Parques industriales y Tehuacán, entre las prioridades
El programa también contempla mejorar vialidades relacionadas con las actividades productivas.
El gobernador destacó los trabajos del bulevar Universidades, en Tehuacán, y anunció próximas intervenciones en accesos a parques industriales, con prioridad para zonas que reciben inversiones y concentran actividad económica.
La intención es atender rutas utilizadas para el traslado de trabajadores, insumos y mercancías, junto con caminos que comunican centros de población y servicios.
Armenta Mier vinculó estas acciones con la visión de desarrollo regional del gobierno federal encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.
Con cuatro trenes destinados a los municipios y otros cuatro asignados a la capital, Puebla busca ampliar sus trabajos de pavimentación hacia corredores carreteros, turísticos e industriales. La estrategia comprende desde los accesos al aeropuerto de Huejotzingo hasta las conexiones de la Mixteca y la Sierra Norte, donde las carreteras forman parte de la movilidad cotidiana y de la actividad productiva de las comunidades.
