Dulce Gómez | @dulcgomez
La nueva ubicación de la caseta de peaje de Atlixco estará lista entre julio y agosto de 2027, una vez que concluya el proyecto de ampliación y reubicación que actualmente ejecuta la concesionaria Pinfra.
El coordinador de Gabinete del Gobierno de Puebla, José Luis García Parra, informó que los trabajos avanzan conforme al calendario establecido, por lo que se mantiene como fecha objetivo la conclusión durante el verano del próximo año.
Explicó que la obra comenzó en noviembre de 2025 y cuenta con un periodo de ejecución de 18 meses. Actualmente, ya se observan avances en las terracerías y en la instalación de infraestructura que formará parte de las nuevas instalaciones de la concesionaria.
“Ya pueden ir viendo cómo prácticamente las terracerías están niveladas, ya están avanzando con la construcción e instalación de lo que serán las oficinas de la concesionaria Pinfra”, señaló.
García Parra agregó que, de acuerdo con los reportes proporcionados por la empresa, la obra se encuentra dentro de los tiempos previstos, por lo que no se contempla, hasta ahora, un retraso en su entrega.
🚧 La nueva caseta de Atlixco quedaría lista entre julio y agosto de 2027, informó el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra.
Los trabajos iniciaron en noviembre de 2025 y, de acuerdo con el funcionario, avanzan conforme al calendario establecido por la concesionaria… pic.twitter.com/HRC72NtlS6
— Hoja de Ruta (@Hoja_RutaX) September 9, 2026
El proyecto contempla trasladar la caseta y ampliar su capacidad de atención, al pasar de 14 a 20 carriles, con una inversión estimada en 130 millones de pesos que será cubierta por Pinfra.
En marzo pasado, el Gobierno estatal reportó un avance de 25 por ciento en los trabajos, principalmente en el tramo ubicado desde el segundo puente con dirección hacia Lomas de Angelópolis, donde ya se identificaban los nuevos trazos y estructuras correspondientes al sitio donde será instalada la caseta.
La intervención busca agilizar el tránsito vehicular en uno de los puntos de mayor carga antes del actual entronque de peaje. La vialidad tiene relevancia regional debido a que la Autopista Siglo XXI conecta a Puebla con entidades como Morelos, Oaxaca y Guerrero.
Con la ampliación de carriles y el cambio de ubicación, se prevé desahogar hasta 80 por ciento del flujo vehicular que actualmente se concentra en las inmediaciones de la caseta.
