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Armenta amplía rehabilitación vial con maquinaria estatal y recursos de Pemex

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El gobierno de Puebla interviene 13 mil calles vinculadas a 76 vialidades estratégicas como parte de una estrategia para recuperar los corredores con mayor tránsito en la zona metropolitana, informó el gobernador Alejandro Armenta Mier durante la supervisión de la rehabilitación de la calle 27 Sur, en la colonia La Paz.

Armenta explicó que Puebla cuenta con aproximadamente 4 mil 500 kilómetros de carreteras estatales y que en la capital y su zona metropolitana fueron identificadas 53 mil calles, de las cuales alrededor de 80 por ciento presentaban deterioro al inicio de su administración. Señaló que el uso de maquinaria propia permite reducir costos y acelerar los trabajos, mientras que el AC-20 proporcionado por Petróleos Mexicanos (Pemex) amplía la capacidad de intervención.

“Los recursos públicos pertenecen a la ciudadanía”, sostuvo el gobernador al defender el esquema de trabajo basado en maquinaria estatal, insumos de Pemex y administración de los recursos públicos. Armenta vinculó el aprovechamiento del material proporcionado por Pemex con las acciones contra el robo de hidrocarburos y afirmó que los ahorros permiten rehabilitar una mayor cantidad de kilómetros.

El secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, informó que la rehabilitación de la calle 27 Sur comenzó el 21 de septiembre y comprende 0.56 kilómetros, equivalentes a 14 calles. Los trabajos incluyen el fresado de 4 mil 820 metros cuadrados de carpeta asfáltica, el tendido de 321 metros cúbicos de carpeta con cinco centímetros de espesor y la instalación de señalamiento vertical y horizontal. El circuito continuará por las avenidas 25 Sur, 23 Sur y 15 Sur.

La intervención beneficia directamente a las colonias La Paz, San Matías, El Águila, Santa Cruz de los Ángeles, Amor y Villa San Alejandro, con una población estimada de 43 mil habitantes, de acuerdo con Infraestructura. Vecinos como Gabriel Guerrero, Patricia Cortés y Marian Guadalupe Morán señalaron que la vialidad llevaba décadas sin una rehabilitación de este tipo, mientras Norma Villegas Castro y Yared Rodríguez destacaron los efectos de las mejores condiciones para peatones, automovilistas y trabajadores de la zona.

 

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