El minivehículo eléctrico podrá transportar 650 kilos, recorrer más de 120 kilómetros y conectarse a un enchufe convencional; su producción industrial será sometida a convocatoria en septiembre y se prevé que llegue al mercado a finales de 2027
Redacción Hoja de Ruta
México dio este jueves un nuevo paso hacia la electromovilidad con la presentación de Olinia Carga, un minivehículo eléctrico diseñado para transportar mercancías y concebido como parte de una estrategia para desarrollar tecnología automotriz mexicana.
La presentación fue encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, quien planteó que Olinia busca demostrar que en México existe la capacidad científica, tecnológica e industrial para diseñar vehículos adaptados a las necesidades nacionales y convertir el conocimiento de jóvenes ingenieros en productos comerciales.
Para Puebla, uno de los principales estados automotrices del país, el proyecto representa una oportunidad para que su industria de autopartes, empresas proveedoras, universidades y especialistas puedan participar en la nueva cadena productiva vinculada con la electromovilidad.
Olinia Carga fue diseñado para atender principalmente las necesidades de pequeños negocios y actividades de distribución urbana.
El vehículo tiene capacidad para transportar hasta 650 kilogramos de mercancía, cuenta con una autonomía superior a 120 kilómetros y puede trasladar a dos personas.
Además, incorpora una cajuela baja para facilitar el almacenamiento de materiales y puede conectarse a cualquier enchufe eléctrico tradicional.
Roberto Capuano Tripp, director de Olinia, explicó que uno de los principales atractivos del modelo será su costo de operación, estimado en cuatro veces menos que el de un vehículo ligero de carga y en aproximadamente una tercera parte del costo de operar un motocarro.
La propuesta busca ofrecer una alternativa para comerciantes, emprendedores, repartidores y pequeñas empresas que requieren transportar mercancías en recorridos urbanos.
En estados con una intensa actividad comercial, como Puebla, este segmento representa uno de los posibles mercados para la minielectromovilidad.
Costará alrededor de 150 mil pesos
El Gobierno federal estima que Olinia Carga tendrá un precio cercano a los 150 mil pesos cuando llegue al mercado.
La comercialización está prevista para finales de 2027, después de completar el proceso de selección de las empresas que participarán en su producción industrial.
El calendario anunciado contempla que las bases de la convocatoria sean publicadas a finales de septiembre; el registro de empresas se realizará en octubre, las ofertas formales se recibirán en noviembre y el cierre de la ronda está previsto para diciembre de 2026.
La meta inicial es producir 10 mil unidades durante el primer año, de las cuales, de acuerdo con Capuano Tripp, ya existen compromisos por alrededor de 8 mil vehículos.
Posteriormente, Olinia pretende escalar su capacidad hasta alcanzar una producción de 50 mil unidades anuales.
Universidades, parte central del proyecto
El desarrollo de Olinia también tiene como uno de sus pilares la participación de instituciones de educación superior.
Sheinbaum destacó el trabajo del Tecnológico Nacional de México, el Instituto Politécnico Nacional y la Universidad Nacional Autónoma de México, además de universidades autónomas de distintos estados, entre ellos Puebla.
La presidenta sostuvo que el proyecto busca que la creatividad y el conocimiento de jóvenes ingenieros mexicanos se traduzcan en desarrollo tecnológico.
La presidenta Claudia Sheinbaum explicó que la intención es construir una cadena completa que abarque desde la formación de profesionistas hasta la producción de los vehículos.
La apuesta por la electromovilidad, señaló, responde a la posibilidad de desarrollar una alternativa más limpia, económica y eficiente, pero también a la oportunidad de generar tecnología mexicana.
Rosaura Ruiz Gutiérrez, secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, explicó que la convocatoria será desarrollada en coordinación con Nacional Financiera.
La funcionaria señaló que se busca que el conocimiento y la innovación se conviertan en bienestar, soberanía y desarrollo nacional.
En paralelo, Sheinbaum planteó que Nafin pueda apoyar no sólo con créditos a micro, pequeñas y medianas empresas, sino también mediante mecanismos para financiar proyectos y la creatividad de ingenieros y emprendedores mexicanos.
Olinia tendrá una familia de vehículos
El proyecto contempla también Olinia 1, destinado al transporte de pasajeros, y Olinia Van, una variante que contará con una carrocería cerrada y un espacio posterior protegido para el traslado de mercancías.
De esta manera, el Gobierno federal pretende desarrollar una familia de minivehículos eléctricos que atienda diferentes necesidades de movilidad.
El objetivo de fondo es crear productos dirigidos específicamente al mercado mexicano y a países con características similares.
Del diseño a los empleos
Carlos Torres Rosas, director general de Nacional Financiera y del Banco Nacional de Comercio Exterior, sostuvo que Olinia representa el paso del diseño y la innovación hacia la generación de empleos y el fortalecimiento de las capacidades científicas de México.
La producción también plantea la posibilidad de desarrollar nuevos proveedores y empresas alrededor de la electromovilidad.
El siguiente paso será la convocatoria
El proyecto entra ahora en una etapa decisiva.
A finales de septiembre se conocerán las bases para que empresas públicas y privadas puedan competir por participar en la producción industrial de Olinia.
El registro será en octubre; las propuestas formales, en noviembre, y el cierre de la ronda está previsto para diciembre.
Si el calendario se mantiene, Olinia Carga podría comenzar su comercialización a finales de 2027 con un precio estimado de 150 mil pesos.
Con una primera meta de 10 mil unidades y la intención de alcanzar 50 mil vehículos anuales, Olinia busca convertir una apuesta tecnológica en una industria nacional.
Y Puebla, por su experiencia automotriz, capacidad de proveeduría y talento especializado, tiene ante sí la oportunidad de formar parte de esa nueva historia industrial.
