La diputada federal del PAN advirtió sobre posibles recortes de personal en Volkswagen y la incertidumbre que enfrenta Audi en San José Chiapa; pidió a los gobiernos federal y estatal anticiparse a un eventual impacto laboral y económico.
Hoja de Ruta
La diputada federal por Puebla, Genoveva Huerta Villegas, exigió a los gobiernos federal y estatal diseñar un plan de emergencia para proteger los empleos directos e indirectos vinculados con la industria automotriz, ante el escenario de incertidumbre que enfrenta el sector y los riesgos que, dijo, existen para las operaciones de Volkswagen y Audi en la entidad.
La legisladora del Partido Acción Nacional (PAN) señaló que existen trascendidos internacionales sobre una posible reestructuración de Volkswagen, que contemplaría el cierre de distintas plantas y despidos masivos en varios puntos del mundo, situación que, consideró, debe ser tomada con seriedad por las autoridades mexicanas debido al peso que tiene la industria automotriz en la economía poblana.
Huerta Villegas sostuvo que la historia de la industria automotriz en México está estrechamente vinculada con la presencia de Volkswagen y Audi en Puebla, por lo que cualquier reducción de operaciones, recorte de personal o traslado de líneas de producción tendría efectos que irían más allá de las empresas y alcanzarían a proveedores, trabajadores, comercios y familias que dependen de esta actividad.
Incertidumbre global pone en alerta al sector
La diputada federal identificó varios factores que, desde su perspectiva, incrementan la vulnerabilidad de la industria automotriz instalada en Puebla: la incertidumbre económica internacional, las bajas ventas, el crecimiento de la participación de vehículos de origen chino en el mercado y el riesgo de una reubicación de inversiones hacia Estados Unidos.
A este panorama agregó la situación de Audi en San José Chiapa, cuya permanencia y nivel de operaciones en Puebla, afirmó, se encuentran bajo una preocupación constante debido a la posibilidad de una reducción de actividades o de una eventual salida de inversiones.
Ante este escenario, Huerta Villegas consideró insuficiente esperar a que se concrete una decisión empresarial para comenzar a reaccionar, por lo que planteó la necesidad de que las autoridades elaboren desde ahora una estrategia que permita amortiguar un eventual impacto sobre el empleo.
“Debe existir una preocupación real”, planteó la legisladora, al advertir que el sector automotriz representa una fuente de trabajo fundamental para Puebla y que cualquier modificación en las operaciones de las armadoras puede generar un efecto en cadena sobre la economía estatal.
Pide anticiparse a una eventual crisis laboral
La propuesta de Huerta consiste en que los gobiernos federal y estatal establezcan un plan de emergencia que permita identificar los posibles escenarios de reducción de empleos, pérdida de inversiones o traslado de líneas productivas, así como las medidas que podrían implementarse para contener sus efectos.
El planteamiento cobra relevancia por la amplia red de empresas proveedoras y actividades económicas que dependen de las armadoras establecidas en territorio poblano. Una eventual reducción de producción no sólo afectaría a los trabajadores contratados directamente por Volkswagen o Audi, sino también a empresas proveedoras, transportistas, talleres, servicios y otros negocios relacionados con la cadena automotriz.
La legisladora panista pidió tomar medidas preventivas y no esperar a que una decisión corporativa derive en una crisis laboral para comenzar a diseñar respuestas.
Ciudad Sahagún, el antecedente que pide no repetir
Como ejemplo de las consecuencias que puede provocar el cierre o debilitamiento de una industria estratégica, Huerta Villegas recordó lo ocurrido en Ciudad Sahagún, Hidalgo, donde, señaló, la pérdida de actividad industrial transformó una región que había sido considerada un referente de prosperidad nacional.
La diputada hizo referencia particularmente a 1986, año que utilizó como antecedente para advertir sobre los efectos sociales y económicos que puede generar la pérdida de una fuente industrial de gran escala.
Su argumento es que Puebla no debe esperar a que se produzca una salida de inversiones o una reducción significativa de las operaciones para comenzar a actuar, sino establecer mecanismos de prevención que permitan preservar los empleos y mantener la competitividad de la entidad.
El llamado ocurre mientras la industria automotriz enfrenta una transformación internacional marcada por cambios en los mercados, competencia creciente, ajustes en las cadenas globales de suministro y una mayor presión para que las empresas acerquen su producción a sus principales mercados.
Para Huerta Villegas, el reto para Puebla consiste en conservar las inversiones existentes, garantizar condiciones de competitividad y evitar que las decisiones corporativas internacionales terminen provocando una pérdida significativa de empleos.
La legisladora insistió en que Volkswagen y Audi forman parte de la historia económica e industrial de Puebla, por lo que el gobierno debe asumir una posición preventiva y coordinarse con los distintos sectores involucrados para enfrentar cualquier escenario adverso.
En ese sentido, su exigencia central es que las autoridades no esperen a que los despidos o el cierre de plantas se conviertan en una realidad para comenzar a actuar, sino que preparen desde ahora un plan que permita responder ante una eventual crisis de la industria automotriz poblana.
