Iván Rivera
La manifestación realizada la semana pasada en contra del proyecto del Cablebús en Puebla tuvo la participación de personas infiltradas que provocaron disturbios y agredieron a personal de la Secretaría de Gobernación estatal, aseguró el coordinador de Gabinete del gobierno del estado, José Luis García Parra.
El funcionario señaló que durante la movilización en la que participaron estudiantes y manifestantes vinculados a la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP) se identificó la presencia de personas ajenas al movimiento que alteraron el desarrollo de la protesta.
De acuerdo con García Parra, estos grupos fueron quienes generaron los incidentes registrados en Casa Aguayo y realizaron agresiones contra funcionarios que se encontraban en el lugar para dar seguimiento a la manifestación.
“Lamentamos la infiltración que se dio la semana pasada por parte de una organización que tiene otros intereses. En esa marcha ciudadana legítima de los universitarios, eso sí es lamentable, que se hayan infiltrado grupos para violentar esta marcha pacífica”, dijo.
Las declaraciones se dieron en el marco de la presentación de avances sobre el proyecto del Cablebús en la capital poblana, una obra que actualmente se encuentra en etapa de estudios técnicos y que ha generado debate entre distintos sectores.
Según explicó el coordinador de Gabinete, el sistema de transporte se proyecta como una alternativa para mejorar la movilidad en la zona metropolitana y tendría capacidad para trasladar a más de 90 mil usuarios diariamente, lo que representaría alrededor de 2.7 millones de viajes al mes.
El plan contempla la instalación de nueve estaciones y cerca de 90 torres, infraestructura que forma parte del trazo preliminar que actualmente se analiza mediante estudios especializados para determinar su viabilidad.
Entre los trabajos técnicos que se realizan se incluyen análisis de cinemática y revisiones de la trayectoria de las líneas, a fin de identificar posibles obstáculos que puedan encontrarse en el recorrido del sistema.
Como parte de estas evaluaciones también se revisa el impacto ambiental del proyecto. García Parra indicó que en un primer levantamiento se identificaron 854 árboles que debían ser analizados para determinar si se encuentran dentro de las zonas donde se instalaría la infraestructura.
No obstante, precisó que las evaluaciones han avanzado y han permitido reducir el número de ejemplares que eventualmente podrían verse involucrados en la obra. Y es que, de acuerdo con el funcionario, hasta ahora se estima que únicamente una fracción de los 350 árboles considerados tendría alguna afectación.
Para continuar con la definición del proyecto, adelantó que esta semana se llevará a cabo una mesa técnica en la que participarán la Secretaría de Infraestructura, la Secretaría de Movilidad y Transporte, la Secretaría de Medio Ambiente y la empresa encargada del desarrollo del sistema. En ese espacio se revisarán los avances de los estudios y se buscará delimitar con mayor precisión el alcance de las obras.
Por otro lado, García Parra dijo que la obra permitiría reducir de forma significativa los tiempos de traslado, pues trayectos que actualmente pueden tomar hasta una hora y media en transporte público podrían realizarse en lapsos de entre 15 y 30 minutos, dependiendo de la distancia.
