Iván Rivera
El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, lanzó un duro reclamo al alcalde de la capital, Pepe Chedraui, por la falta de coordinación y apoyo del Ayuntamiento en las obras de pavimentación que actualmente ejecuta el Gobierno del Estado en distintos puntos de la ciudad.
Durante un recorrido de supervisión en la pavimentación de la lateral de la 28 de Noviembre y otras vialidades intervenidas por la administración estatal, Armenta evidenció su molestia por los problemas viales y la ausencia de agentes de tránsito municipales para agilizar la circulación en las zonas de obra.
“Señor Pepe Chedraui, por favor, tenemos 13 mil calles pavimentando este año. Contrata agentes viales, porque necesitamos que la vialidad que te corresponde la atiendas, ya que nos genera mucho problema y la gente se molesta”, expresó el mandatario estatal frente a funcionarios y trabajadores.
El gobernador insistió en que el Ayuntamiento de Puebla no está colaborando lo suficiente pese al esfuerzo financiero y operativo que realiza el estado para intervenir calles y carreteras en la capital poblana y otros municipios.
“Le estamos ayudando al Ayuntamiento de Puebla y a todos los Ayuntamientos. Entonces, lo menos que les pedimos, porque no cooperan con nada”, soltó Armenta.
El mandatario detalló que el gobierno estatal está absorbiendo prácticamente todos los costos de las obras: desde la compra de materiales hasta la operación de maquinaria y personal.
Durísimo mensaje del gobernador @armentapuebla_ al alcalde @pepechedrauimx ante la falta de respaldo, coordinación y apoyo para el desarrollo de obras de pavimentación en la capital poblana
"Señores presidentes municipales, señor Pepe Chedraui, por favor, tenemos 13 mil calles… pic.twitter.com/TRu1kbzmRX
— Nacho Juárez (@ignacio_angel) May 28, 2026
Explicó que parte de los materiales pétreos son proporcionados por Pemex, mientras que el resto de los gastos corre por cuenta del estado.
“Tenemos 800 personas trabajando, compramos la grava y la arena. Sacamos las carreteras y las obras a una tercera parte del costo”, afirmó.
Armenta aprovechó para comparar el modelo actual de obra pública con administraciones anteriores, al señalar que antes predominaba el esquema de “calle moche y calle milpa”, donde acusó que los proyectos terminaban siendo más caros y beneficiaban a intereses políticos.
Ahora, dijo, su gobierno busca ejecutar obras con maquinaria propia y reduciendo costos para ampliar el número de vialidades intervenidas.
De acuerdo con el gobernador, la meta es pavimentar e intervenir alrededor de 10 mil calles y avenidas por año en Puebla, además señaló que el paquete de 70 obras a realizarse es consecuencia directa de la falta de atención de administraciones pasadas en la capital poblana.
“En Puebla hay 53 mil 500 calles, en todo el estado hay más de 4 mil 500 kilómetros de carreteras, mil 500 federales, estamos atendiendo estatales, federales, los accesos, esta es la lateral de la Volkswagen, como hicimos la lateral de la Recta a Cholula, trabajamos de noche. Estamos haciendo 420 mil kilómetros de calles y avenidas, es cuatro veces ir de Puebla a la Ciudad de México”, expresó.
Perfila megaproyecto carretero
Por otro lado, el gobernador Alejandro Armenta presentó una serie de proyectos carreteros que pretende ejecutar durante su administración, con obras enfocadas principalmente en la Mixteca poblana, la Sierra Negra y la zona metropolitana de Puebla.
Uno de los proyectos más importantes, explicó, será la conexión de las tres Mixtecas, mediante una autopista de cuatro carriles que irá desde Cuautla hasta Marquelia, Guerrero y que forma parte del proyecto de la presidenta Claudia Sheinbaum para mejorar la conectividad hacia la costa del Pacífico.
Dentro de ese mismo esquema, el gobierno estatal contempla construir nuevas vialidades para conectar municipios de la Mixteca poblana. Armenta detalló que se trabajará en la carretera San Carlos Chiautla para generar un circuito regional que enlace Chietla, Huehuetlán, Izúcar de Matamoros y Acatlán de Osorio.
Además, anunció la modernización de la vía de Acatlán a Ixcaquixtla y posteriormente la ampliación hacia La Colorada, corredor que tendrá una longitud aproximada de 126 kilómetros.
Otra de las obras anunciadas será una nueva carretera de 48 kilómetros entre Ixcaquixtla y Tehuacán, pasando por San Martín Atexcal, Santiago Nopala y San Bartolo, lo que permitirá reducir tiempos de traslado entre Tehuacán y la región Mixteca.
El gobernador también adelantó obras para la Sierra Negra, donde se pretende intervenir carreteras en municipios como Altepexi, Zinacatepec, Coxcatlán, Vicente Guerrero, Ajalpan, Eloxochitlán y San Sebastián Tlacotepec, tanto en la parte alta como en la zona baja de la región.
En el centro del estado, anunció nuevos trabajos carreteros entre San José Chiapa y Grajales, así como de Grajales a Nopalucan. Explicó que el gobierno federal se encargará del tramo Nopalucan-Acajete, mientras que el estado desarrollará la conexión Amozoc-Tepeaca.
También informó la construcción de un bulevar de cuatro carriles entre Libres y Oriental, además de recordar que ya fue concluida la ampliación de Zacatlán-Chignahuapan a cuatro carriles.
Otro de los proyectos contemplados es conectar Xicotepec con la autopista mediante un nuevo entronque para mejorar la movilidad en la Sierra Norte.
En la capital poblana, Armenta explicó que uno de los planes más ambiciosos será la creación del Circuito Norte y Circuito Sur del Periférico 5 de Mayo, cuyo circuito tendría una longitud de entre 51 y 52 kilómetros y arrancará este mismo año con las primeras obras en la zona del entronque de El Batán.
La nueva vialidad avanzará hacia Santa María Alpuyeca y la Universidad de las Ciencias Policiales, para después extenderse con una nueva ruta detrás de la cordillera de Chachapa y Amozoc, cerca del Autódromo Hermanos Serdán.
Autopista México-Puebla y 33 vialidades
Por otro lado, la rehabilitación de la lateral de la Autopista México-Puebla, en el tramo comprendido entre la carretera a Almecatla y la calle al Outlet, registra un avance del 60 por ciento, informó el secretario de Infraestructura estatal, José Manuel Contreras de los Santos.
El funcionario detalló que los trabajos comenzaron el pasado 12 de mayo y forman parte del paquete de 33 vialidades que han sido intervenidas este año por el gobierno estatal, de las cuales 28 se ubican en la zona conurbada de Puebla y cinco más en el interior del estado.
La obra contempla la atención de 79 calles y una longitud total de 2.7 kilómetros, lo que beneficia de manera directa a 73 mil 528 habitantes.
Entre las acciones que se realizan destacan el fresado de carpeta asfáltica en más de 27 mil metros cuadrados, el tendido de mil 792 metros cúbicos de carpeta, además de la colocación de señalamiento horizontal y vertical.
Estas son las principales obras que impulsa Alejandro Armenta:
- Circuito carretero Chietla-Huehuetlán-Izúcar-Acatlán
- Modernización de la vía Acatlán-Ixcaquixtla-La Colorada
- Nueva carretera Ixcaquixtla-Tehuacán de 48 kilómetros
- Obras carreteras en la Sierra Negra: Ajalpan, Coxcatlán, Vicente Guerrero y Tlacotepec
- Rehabilitación San José Chiapa-Grajales-Nopalucan
- Conexión Amozoc-Tepeaca
- Bulevar de cuatro carriles entre Libres y Oriental
- Entronque de Xicotepec con la autopista
- Circuito Norte y Circuito Sur del Periférico 5 de Mayo
- Rehabilitación de la lateral de la México-Puebla
- Intervención de 33 vialidades este año en la zona conurbada de Puebla
