Iván Rivera
En medio de la presión por el uso de helicópteros, el gobierno de Puebla contuvo el golpe, al asegurar que los helicópteros no están para giras políticas ni traslados de lujo, sino para emergencias médicas, operativos de seguridad y protección civil.
La cifra que puso sobre la mesa el Coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, es contundente: más del 90 por ciento de los vuelos tienen ese carácter. El funcionario defendió el manejo de las tres aeronaves del estado y justificó por qué no se transparentan las bitácoras completas.
Según explicó, la información se mantiene bajo resguardo por razones de seguridad y, sobre todo, para proteger los datos personales de pacientes que han sido trasladados en situaciones críticas.
“Se ha cuidado para vigilar la protección de los datos personales de las personas que se han trasladado y serán trasladadas con estas aeronaves propiedad del gobierno del estado. Más del 90 por ciento de los viajes es para cuestiones de protección civil y de emergencias médicas”, dijo.
Expuso que los vuelos se concentran en traslados de personas enfermas a hospitales de mayor capacidad, movilización de órganos, atención a incendios, evacuaciones y operativos de vigilancia.
Dos de los helicópteros, además, están bajo control de la Secretaría de Seguridad Pública, lo que implica que su uso es exclusivo para patrullajes y despliegues estratégicos.
La defensa no se quedó en lo técnico. García Parra acusó que detrás de los señalamientos hay una narrativa impulsada desde redes sociales para desgastar al gobierno estatal.
Habló abiertamente de manipulación de información y de lo que llamó una “fábrica de mentiras”, al señalar a personajes como “Mr.Cívico”, que dijo, intentan distorsionar los datos para golpear mediáticamente a la administración.
“Por aquí entrevistaba al gobernador y ya estaba uno de los tuiteros panistas que más que cívico, yo le cambiaría la ‘V’ por la ‘N’, de Mr. Cínico, que ya lo exhibió una diputada local que se la ha pasado desde el año pasado fabricando mentiras, violentando, agrediendo, una y otra vez”, manifestó.
García Parra se dirigió así directamente al activista digital conocido como Mr. Cívico, Edwin Etienne Herrera Estrada, quien enfrenta un proceso judicial en Jalisco tras ser acusado por su expareja de incumplir con el pago de pensión alimenticia y abandono de su hijo.
El expediente 89/2024 confirma la existencia de la demanda, en la que se ordenó su localización para requerirle el cumplimiento de sus obligaciones. Según el testimonio, la relación terminó semanas después del nacimiento del menor y desde entonces no hubo apoyo económico ni presencia del influencer.
El caso también expone un contraste: mientras enfrenta esta denuncia, su expareja asegura que mantiene un juicio para exigir pensión a su propio padre, pese a ser mayor de edad. Todo esto ocurre en paralelo a su actividad en redes sociales, donde se ha consolidado como un crítico constante de figuras de Morena, con un estilo confrontativo y basado en descalificaciones.
El tema, para el Coordinador de Gabinete, no es menor, y lo vinculó con la necesidad de mejorar las herramientas contra la desinformación, al recordar que en 2024 promovió una iniciativa de ciberseguridad para frenar fraudes y manipulación digital.
Sin paseos “para jugar golf”
El gobernador Alejandro Armenta Mier también entró al frente, pues negó que los helicópteros se utilicen con fines político-electorales, así como defendió su uso como parte de la operación diaria del gobierno,
Explicó que las aeronaves forman parte de un esquema de vigilancia permanente, especialmente en eventos masivos, y puso como ejemplo la Feria de Puebla, donde cada noche hay sobrevuelos para mejorar la seguridad, en coordinación con drones y otras unidades.
También detalló su uso en situaciones críticas: incendios forestales, traslados urgentes de pacientes -incluyendo casos de infartos o mujeres embarazadas en riesgo- y apoyo en zonas de difícil acceso.
Sobre sus propios traslados, Armenta no lo negó: dijo que recurre al helicóptero cuando los tiempos no le permiten desplazarse por carretera.
Aún así, marcó distancia con la idea de un uso excesivo, al asegurar que también recorre el estado por tierra, bicicleta o incluso a caballo, dependiendo de las condiciones.
“Yo lo uso para trabajar para cuando sea necesario, es mi trabajo y lo hago con gusto, no utilizo como esos líderes del viejo régimen el helicóptero para ir a jugar golf”, refutó.
