Iván Rivera
El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, afirmó que el proyecto de Cablebús en la entidad no generará daño ambiental y se ejecutará bajo un esquema distinto a modelos de transporte del sexenio morenovallista, al insistir en que no habrá sobrecostos en su ejecución.
El mandatario contrastó esta propuesta con el sistema RUTA, al señalar que en su momento se trató de un esquema concesionado y que tan solo en 2025 tuvo que ser subsidiado por mil millones de pesos para las 4 líneas.
Además recordó que durante ese periodo se registraron inconformidades en el sector transportista, incluso por persecución contra concesionarios, lo que evidenció irregularidades en su implementación.
Sostuvo que el Cablebús es una alternativa viable para atender los problemas de movilidad en la zona metropolitana, particularmente en áreas de difícil acceso, al tratarse de un sistema que prioriza la conectividad y la reducción en tiempos de traslado.
“El cablebús es un modelo que no suma al saqueo, al modelo de enriquecimiento de unos cuantos, ni a concesiones como el caso del RUTA. A lo que me opongo es al modelo de saqueo, la forma en la que los gobernantes pactan para enriquecer a unos cuantos, sé que esto molesta a los que estaban acostumbrados a hacer ese modelo de negocio”, expuso.
Como respaldo, refirió los resultados de un estudio del Centro de Investigaciones sobre Opinión Pública BUAP, el cual reporta un nivel de aceptación del 64 por ciento entre la población consultada, porcentaje que dijo, refleja confianza en este sistema de transporte.
En tanto, el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, aseguró que el proyecto cuenta con sustento técnico y social, al señalar que ha sido consultado con más de un millón de poblanos, lo que da cuenta de su viabilidad.
En ese sentido, descartó que exista riesgo de ecocidio y calificó como desinformación por parte de la oposición las versiones que advierten posibles afectaciones ambientales.
“Sabemos que en redes están generando una estrategia de comunicación negativa, son los opositores a Morena, los que quieren que a Puebla no le vaya bien, desafortunadamente esa información ha generado preocupación por un ecocidio que no va a existir”, señaló.
Añadió que se mantiene diálogo abierto con distintos sectores, incluidos especialistas y ambientalistas, a través de mesas de trabajo en las que se explican los alcances del proyecto y se atienden inquietudes para garantizar transparencia en su desarrollo.
García Parra apuntó que el modelo está diseñado para ser autosustentable, con la previsión de que, a partir de su segundo año de operación, no requiera subsidios, a diferencia de otros sistemas de transporte que implican altos costos para el erario. En este sentido, también descartó la viabilidad de nuevas líneas del sistema RUTA debido a su impacto financiero.
“Esto no parte de una ocurrencia, el gobernador en su campaña planteó este sistema para Puebla; más de 1.9 millones de poblanos votaron y respaldaron la propuesta del gobernador. Ha estado circulando en redes una encuesta sobre este tema que refleja una aceptación de este proyecto, las manifestaciones las escuchamos y respetamos, el viernes hubo una mesa de trabajo y se les ha explicado más información de este tema”, expuso.
